阿富汗航线冰与火：战乱阴影下的“天价机票”与另类探险攻略
（喀布尔讯）在塔利班重掌政权两年后，阿富汗航空市场正呈现诡异两极：一面是欧美航司集体停飞导致一票难求，另一面却催生出跨国旅行社的“高风险航线”掘金热。记者调查发现，这条被国际民航组织列为“黑色预警”的航线，正成为极限旅行者与特殊从业者的另类通道。
天价中转链：迪拜成核心枢纽
目前从中国出发最主流方案是经迪拜中转，阿联酋航空与阿富汗阿里亚纳航空合作的“喀布尔快线”每周三班，单程经济舱票价常年维持在8000元高位，是疫情前的3倍。有票务代理人透露：“真正赚钱的是‘最后一程’，从喀布尔到巴米扬等内陆城市的螺旋桨飞机，15分钟航程敢收300美元。”
陆空混搭的“保命方案”
资深战地旅行博主马克在社交平台分享攻略：先飞伊朗马什哈德，再搭乘经联合国认证的陆路转运车，穿越赫拉特省边境线。“要备好300美金现金应付塔利班检查站，但比遭遇导弹袭击的航班更安全。”该路线近期因伊朗货币暴跌，成本已降至5000元以内。
联合国包机的灰色地带
喀布尔机场工作人员证实，部分NGO通过承包联合国人道主义航班剩余座位，向持外国护照者收取1200-1500欧元/席的“赞助费”。这种游走于国际法边缘的操作，令一张写有“粮食计划署观察员”的临时证件在黑市炒至万元。
（记者注：外交部仍将阿富汗列为红色旅游警告区，本文所述信息仅供形势研究，不建议普通旅客尝试。）
